La Ferrari ottenne solo otto punti, appena uno in più del suo peggior record di sempre stabilito nel 1969. Il campione del mondo in carica Jody Scheckter subì persino l’umiliazione di non riuscire a qualificarsi in un’occasione in Canada, arrivando a punti solo una volta. La stagione fu dominata dalla Williams che vinse sia il titolo Costruttori che quello Piloti, grazie alle capacità dell’australiano Alan Jones. La 312 T5 fu l’ultima delle monoposto aspirate. Una vettura turbo a sei cilindri, la 126 C, debuttò in qualifica ma non era ancora all’altezza delle corse. Il risultato fu che la Scuderia dovette accontentarsi del modello aspirato per tutta la stagione, anche se era stato chiaramente portato al massimo delle sue possibilità in termini di sviluppo. Non c’è dubbio che la 312 T5 fosse l’erede della corona della T4, ma era anche piena di innovazione a sé stante: dal suo motore più stretto e potente, ai suoi fianchi più squadrati, alle sospensioni modificate e ai nuovi freni posteriori. I suoi problemi di tenuta di strada erano dovuti almeno in parte all’uso di pneumatici Michelin che semplicemente non erano sufficientemente sviluppati per l’uso su un’auto con motore aspirato, e molto più adatti alle auto turbocompresse.
- Flat-12Engine
- 2991.80 ccTotal displacement
- 595 kgWeight (with liquids)
- 5/6-speed +revTransmission
Engine
- Typerear, longitudinal flat-12
- Bore/stroke80 x 49.6 mm
- Unitary displacement249.31 cc
- Total displacement2991.80 cc
- Compression ratio11.5 : 1
- Maximum power379 kW (515 hp) at 12,300 rpm
- Power per litre172 hp/l
- Valve actuationtwin overhead camshafts per bank, four valves per cylinder
- Fuel feedLucas-Ferrari indirect injection
- Lubricationdry sump
- Clutchmulti-plate
Chassis
- Framemonocoque, light alloy structure with aluminium panels
- Front suspensionindependent, twin wishbones, inboard springs over telescopic shock absorbers, anti-roll bar
- Rear suspensionindependent, twin wishbones, inboard springs over telescopic shock absorbers, anti-roll bar
- Brakesdiscs
- Transmission5/6-speed + reverse
- Steeringrack-and-pinion
- Fuel tankcapacity 185 litres
- Front tyres23/59 x 13”
- Rear tyres38/68 x 13”