Schieramento di due monoposto da parte della Casa di Maranello: la 158 F1 e la 512 F1, con propulsore rispettivamente V8 e V12. Surtees e Bandini, al volante insieme a Scarfiotti e Rodriguez subivano alcune noie, imprevisti e incidenti che ne condizionavano pesantemente la prestazione. La stagione si chiudeva con un insoddisfacente quarto posto.
- V12Engine
- 1489.63 ccTotal displacement
- 490 kgWeight (with liquids)
- 5-speed +revTransmission
Motore
- Motoreposteriore, longitudinale, 12V 180°
- Alesaggio e corsa56 x 50.4 mm
- Cilindrata unitaria124.13 cm3
- Cilindrata totale1489.63 cm3
- Rapporto di compressione9.8 : 1
- Potenza massima162 kW (220 CV) a 12.000 giri/min
- Potenza specifica148 CV/l
- Distribuzionebialbero, 2 valvole per cilindro
- Alimentazioneiniezione indiretta Lucas
- Lubrificazionecarter secco
- Frizionemultidisco
Telaio
- Telaiosemimonoscocca, tubi di acciaio e pannelli di alluminio
- Sospensioni anterioriindipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali coassiali con gli ammortizzatori telescopici entrobordo, barra stabilizzatrice
- Sospensioni posterioriindipendenti, braccio superiore, triangolo inferiore invertito, puntoni doppi, molle elicoidali coassiali con gli ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
- Frenia disco
- Cambio5-rapporti+RM
- Sterzopignone e cremagliera
- Serbatoio carburantecapacità 140 l
- Pneumatici anteriori5.50 x 13
- Pneumatici posteriori7.00 x 13